viernes, marzo 14, 2025
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Ya son 14 las aerolíneas internacionales que operan en Venezuela: conozca los destinos

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El sector aeronáutico venezolano tuvo un buen año 2023. El incremento de los destinos internacionales y de las frecuencias de vuelo, dan cuenta del interés de las aerolíneas extranjeras por retornar a un mercado del cual estuvieron alejados mucho más de lo que hubieran querido.

TalCual

Debido a la baja oferta de asientos para viajar vía aérea en la última década, los venezolanos tuvieron que tomar otras vías para salir del país ya sea por trabajo, vacaciones o para migrar. Todo ello conllevó gastos excesivos, mucho tiempo, dificultades y riesgos para llegar a su destino.

En 2013 operaban en Venezuela 23 líneas aéreas internacionales, de las cuales 15 dejaron de volar al país caribeño a partir de ese año y para 2017 quedaban solo 8. Paulatinamente estas operadoras regresaron a medida que las autoridades locales y extranjeras lo autorizaban y ahora 14 aterrizan en el país.

La oferta para viajar se amplía al sumarse las líneas aéreas venezolanas que viajan hacia otras naciones como Laser, Avior, Turpial, Estelar, Rutaca, Venezolana y la estatal Conviasa. Es decir, en total son 21 las empresas a las cuales los viajeros pueden acudir para solicitar información sobre destinos, itinerario y precios.

Tras la flexibilización de las sanciones de Estados Unidos, el fin de la pandemia por el covid-19, el restablecimiento de las relaciones diplomáticas y comerciales, el freno a la caída de la economía del país y el proceso de dolarización de facto, las aerolíneas vieron un entorno más favorable para su regreso. Sin embargo, también sopesan la necesidad de atender a los más de 7 millones de venezolanos que migraron y que desean visitar a sus familiares o volver a casa.

De acuerdo a representantes de las líneas aéreas la ocupación de cada vuelo desde y hacia Venezuela se encuentra entre 75% y 100%.

Hacia América Latina y el Caribe

Estos son los destinos de las aerolíneas internacionales que viajan hacia y desde Venezuela. Varios de estos vuelos hacen conexión con otros países, es decir, no hay vuelos directos, como es el caso de Copa Airlines a Brasil que hace escala en Panamá. Otros destinos comenzarán a operar en enero.

Copa:

Desde Caracas: Buenos Aires (Argentina), Aruba, Bridgetown (Barbados), Bogotá y Medellín (Colombia), Panamá, Costa Rica, Santiago de Chile (Chile), Lima (Perú), Santo Domingo, Punta Cana y Santiago de los Caballeros (República Dominicana), Montevideo, La Paz (Bolivia), Sao Paulo y Manaos (Brasil), Ecuador, El Salvador, Honduras, Guyana, Guatemala y México.

Desde Valencia: Bogotá (Colombia), Montevideo, Chile (Santiago de Chile), Lima (Perú), Sao Paulo (Brasil), Santo Domingo y Punta Cana (República Dominicana), Ecuador, El Salvador, Panamá y México.

Desde Maracaibo: Panamá, Bogotá (Colombia), Santo Domingo (República Dominicana), Río de Janeiro y Sao Paulo (Brasil), Montevideo (Uruguay), Santiago de Chile (Chile), Lima (Perú), Costa Rica y México.

Desde Barcelona: Montevideo (Uruguay), Lima (Perú), Sao Paulo (Brasil), Ecuador, El Salvador, Costa Rica y México.

Desde Barquisimeto: Lima (Perú), Costa Rica y Santo Domingo (República Dominicana).

  • Wingo:

Bogotá y Medellín (Colombia)

  • Satena:

Desde Valencia: Aeropuerto El Dorado, Bogotá (Colombia)

  • Avianca:

San José (Costa Rica) y Bogotá (Colombia)

  • Latam:

Aeropuerto El Dorado, Bogotá (Colombia)

Boliviana de Aviación:

La Paz (Bolivia)

  • Aeroregional Ecuador:

Quito (Ecuador)

  • Caribbean Airlines:

Aeropuerto Internacional de Piarco (Trinidad y Tobago)

  • Sky High:

Desde Caracas: Santo Domingo (República Dominicana)

Desde Valencia: Santiago de los Caballeros (República Dominicana), Miami y Providence (Estados Unidos)

Aunque el regreso al país ha sido principalmente de aerolíneas latinoamericanas, se espera que en 2024 se haga efectiva la presencia de empresas de otras latitudes, con la posibilidad de contar con más destinos en Europa.

Hacia Europa

Se espera que las líneas aéreas internacionales que viajan desde y hasta Venezuela aumenten el número de frecuencias durante este 2024.

  • Iberia:

Madrid (España)

  • Air Europa:

Madrid (España)

  • Plus Ultra:

Madrid y Tenerife (España)

  • TAP Portugal:

Madeira (Portugal)

  • Turkish Airlines:              

Estambul (Turquía)

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